10 Motor Laki Yang Sangat Cocok Untuk Touring

Pada artikel ini saya mau share jenis motor laki yang cocok dipakai touring. Motor dibawah ini saya pertimbangkan berdasarkan kenyamana dan performa mesin.

touring adalah kegiatan yang melelahkan namun sangat menyenangkan. kita bisa merasakan seluk beluk secara detail daerah yang akan di kunjungi. touring bisa dilakukan indvidu maupun secara kelompok dengan komuniitas atau teman-teman. Namun tidak semua motor nyaman digunakan untuk menghadapi medan touring. berikut akan saya berikan daftar motor yang cocok digunakan touring menurut pendapat saya.

Kita buka dengan motor kelas 150 cc

1. Yamaha Xabre. 

Yamaha Xabre adalah motor saya gunakan saat ini. Menurut saya motor ini sangat nyaman digunakan untuk perjalanan jarak jauh, namun tidak nyaman jika berboncengan. Karena kursi penumpang belakang yang kecil dan keras, posisinya juga tinggi. Yang tidak nyaman bukan yang nyetir sih.. tapi yang dibonceng. Jadi menurutku tidak dianjurkan berboncengan jarak jauh dengan menggunakan otor ini. 

Performa motor ini cukup tangguh dengan mesin 149cc dan 6 speed transmision, Suspensi depan sudah USD yang membuat motor lebih stabil. Handle bar yang lebar dan sehingga posisi rider sangat nyaman. Ukuran ban yang lebar membuat lebih stabil saat cornering. Sistem pengereman sudah menggunakan cakram.

2. Honda CB 150 R

Jok motor ini menyatu antara depan dan belakang sehingga bisa dibilang nyaman untuk berboncengan.Motor ini tampaknya nyaman untuk touring. Posisi duduk yang tegak membuat rider tidak mudah capek. mesin yang sudah dilengkapi  6 speed transmisi dan mesin 149cc. headlamp juga sudah LED Namun rangkanya menggunakan diamond, sehingga tampak kurang sporty. 

3. Yamaha Byson

Motor ini posisi riding nya hampir sama dengan yamaha xabre. stang nya lebar sehingga lebih mudah dikendalikan. Namun masih hanya ada 5 speed transmision, Dan rem belakang yang masih menggunakan tromol sehingga kemampuan pengeremanya berkurang saat hujan. Tempat duduk motor ini juga menyatu jadi nyaman untuk berdua,

4. Yamaha Vixion

Yamaha vixion termasuk motor naked namun psisi ridingnya sedikit bungkuk. Banyak anggota komunitas vixion di surabaya yang memodif stangnya agar lebih tegak sehingga lebih nyaman untuk touring. Sama seperti yamaha byson motor ini juga hanya memiliki 5 speed transmision. Rem depan dan belakang sudah menggunakan cakram. Rangkanya deltabox.

Sama sepert byson dan CB, tempat duduk motor ini menyatu antara depan dan belakang sehingga cukup nyaman digunakan berdua.

Dilanjutkan dengan kelas 250cc. dikelas 250cc hanya ada 2 motor yang saya anggap nyaman.

5. Yamaha MT-25

Ini adalah kakak Yamaha Xabre. sudah memiliki 6 speed, 2 silinder dengan kapasitas mesin 250cc. membuat akselerasi dan topspeed lebih SIPP...Tempat duduk dan stang yang pas membuat posisi riding sangat nyaman.

Motor ini juga kurang nyaman jika digunakan berboncengan. karena tempat duduk belakang kecil dan keras. juga terpisahh. Hampir semua tempat duduk yang terpisah tidak nyaman digunakan boncengan, 

6. Kawasaki Z250

Ini adalah saudara kembar dari Ninja 250 R. namun yang ini tidak memiliki fairing. mesin yang sama membuat performa keduanya sama namun ada perbedaan di aerodinamis. Posisi riding yang nyaman membuat motor ini cocok digunakan untuk touring. mesin dengan kapasitas 250cc membuat akselerasi baguss. 

Akan saya tutup dengan akan saya tutup dengan 4 MOGE dibawah 1000cc. Namun dari semua moge yang ada dibawah saya hanya pernah mencoba MT-09 yang lain hanya saya baca dari web dan dari pengalaman teman saya.

7. Yamaha MT- 09 (900cc)

8. Yamaha MT-10 (1000cc)

MT 09 dan MT 10 memiliki posisi riding yang mirip. cukup nyaman untuk touring. jujur saya belum pernah mencoba MT 10. MT 09 memiliki 3 silinder sedangkan MT 10, 4 silinder. performanya sama sama tangguh. Sudah dilengkapi dengan double disk brake. juga ada riding mode yang bisa dipilih. power dan torsi yang sangat mengangumkan. namun..... harganya juga luarbiasaa

9. Honda CB 650F

Memiliki mesin dengan kapasitas 650 cc, 4 silinder. suspensi belakang bisa diatur sehingga lebih nyaman digunakan jarak jauh. rem depan sudah menggunakan double disk brake. membuat pengereman lebih maksimal.

10. Honda NM 4  Vultus

Menurut saya ini motor yang ternyaman digunakan untuk jarak jauh. kapasitas mesin 750cc, 6 speed. sistem transmisi motor ini bisa dipilih antara matic dan manual yang sangat halus.sistem pengereman nya sudah ABS juga memiliki bagasi dengan kapasitas 4 liter. letak kursi bisa diatur, juga memiliki sandaran. bisa dibayangkan betapa nyaman nya naik motor ini.

SUMBER:

http://www.astra-honda.com/

http://www.yamaha-motor.co.id/

Kelebihan Dan Kekurangan suspensi USD / Up Side Down

Karena aku pake motor yang sudah menggunakan suspensi USD, jadi aku bisa kasih kelebihan dan kekurangan suspensi ini... intinya di artikel kali ini aku mau share kelebihan dan kekurangan suspensi ini.

suspensi ini kebanyakan sering dijumpai pada motor yang memiliki spesifikasi tinggi seperti yang dimiliki oleh moge. Bahan dasar shock brekaer ini juga bisa dibilang memiliki kualitas yang bagus karena berbahan dasar aluminium dan magnesium. suspensi ini memiliki bagian yang lebih besar terpasang pada bagian stang dan yang lebih kecil terpasang di bagian as roda. Dimana konstruksi ini terbalik dengan suspensi teleskopik.

langsung ke initinya,
Jadi kelebihan suspensi ini adalah:
1. motor akan tampak lebih garang dan besar. Karena yang menggunakan suspensi ini kebnyakan motor dengan kapasitas mesin yang besar.
2. Mampu meradam getaran dengan lebih baik, Baik untuk kecepatan tinggi karena bisa mengurangi efek dari akselerasi motor dan saat cornering.
3. Dengan warna kebanyakan emas membuat oenampilan lebih menarik.

Kekuranganya:
1. Harganya termasuk mahal. Bahkan suspensi ini ada yang mencapai harga 30 juta rupiah
2. Lebih rawan bocor karena sealnya terletak dekat dengan lantai sehingga mudah kotor yang membuat seal tergores.
3. Rawan patah.

Itu saja yang bisa di share di artikel ini. semua kembali lagi ke pembacaa. anda bisa mempertimbangkan sendiri kelebihan dan kekuranganya. terimakasih sudah membaca artikel ini.

Daftar Motor Terbaru (Juli 2016)

1. All NEW HONDA CBR 250 RR
Motor ini baru dirilis tanggal 25 Juli 2016. Motor sport honda kelas 250 cc ini memiliki mesin 2 silinder dan 6 transmisi. Desain yang sunggu luar biasa ini menurut saya adalah desain motorsport 250cc terbaik di Indonesia.

2. All NEW HONDA CBR 150 R
Motor sport honda yang baru dirilis april 2016 kemarin ini juga tergolong motor baruu. Termasuk motor sport. desainya cukup bagus di kelas nyaa. Karena memeng ini motor paling baru sehingga ini motor yang sudah beradaptasi dengan trend-trend saat ini.

3. All NEW HONDA CB 150 R
Ini termasuk motor naked karena tidak memiliki faring. Posisi ridingnya yang cukup nyaman, headlamp, stop dan sign lamp sudah full LED. speedometer juga sudah full digital. Harga juga terjangkau. hanya saja rangkanya lebih cenderung mengambil tema street fighter.

4. YAMAHA XABRE
Motor ini baru launching Januari 2016. Ini adalah motor naked 150 cc. Posisi ridingnya sangat tegak sehingga nyaman, Suspensi depan sudah USD, ukuran ban yang lebih besar dibanding 150 cc yang lain. Letak tempat duduknya termasuk tinggi. Harganya lumayan mahal untuk kelas 150 cc naked. Bulan juni kemarin harganya sekitar 31 juta. Motor ini launchong di Bali yang dihadiri langsung oleh Valentino rossi.

Launching All New CBR 250RR

Akhirnya kemarin tanggal 25 Juli 2016 CBR 250 RR resmi dirilis di Indonesia oleh PT. AHM . Desain motor ini tampaknya sudah dipikirkan matang-matang. Motor sport ini tampak paling beda dari motor sport 250 cc di kelasnya. Di artikel ini akan dibahas mengenai tampilan fisik produk Honda yang baru ini. Sementara untuk spesifikasinya belum bisa dibahas, karena belum ada spesifikasi resmi di website AHM. Nama RR dibelakang yang diberikan tampaknya bukan main-main. karena RR singkatan race replica

Produk ini sungguh beda dari yang lain. suspensi depan sudah USD tidak seperti R25. Jadi membuat kesan lebih gagah dan kerenn. Headlampnya juga memiliki desain yang unik. sudah twin cyilinder tidak seperti CBR 250 R

kalau dilihat dari foto tampaknya diameter rem juga lebih besar dibanding R25. Desain fairing hingga tangki bensin tampak meruncing dimana-mana.

yang paling istimewa dan yang paling beda dari produk motor sport kelas 250 cc yang lain adalah kenalpotnya. kenalpotnya memiliki 2 lubang. mungkin ada istilahnya saya tidak tahu.. 

Terakhir, harga yang ditawarkan untuk motor 250 cc ini yang bukan abs sekitar 63 hingga 68 juta. sedangkan yang abs diperkirankan 69 hingga 71 juta rupiah. memang harganya tidak murahh tapi itu sebanding dengan desain yang diberikann.

Maaf, tidak banyak yang bisa saya ulas dari produk baru AHM ini karena saya masih belum melihat secara langsung. melainkan hanya melalui internet. sumber gambarnya juga saya dapat dari website motor honda.

Tips Merawat shock Up side Down / USD agar awet

karena aku menggunakan Yamaha Xabre yang unggul karena memiliki suspensi depan USD, dan mengingat harganya yang tidak murah. Maka saat saya servis motor Yamaha Vega ZR -ku aku konsultasi sama bapak mekaniknya. aku tanya-tanya gimana ngerawat shock USD. Soalnya kan sayang kalo sampe shocknya rusak. Jadi kali ini aku mau share gimana cara ngerawat Shock USD.

Jadi kata bapak mekaniknya, ngerawatnya mirip sama suspensi konvensional pada umumnya. Tapi ada yang harus bener-bener diperhatikan sama pengguna suspensi ini. Karena suspensi ini terbalik, maka bagian suspensi yang bergesekan semakin dekat dengan lantai, sehingga sangat rentan terhadap kotoran. Jika terlalu banyak kotoran yang menempel bisa membuat seal suspensi tergores dan membuat oli 'ngerembes' atau bocor dikit, akibatnya kerja suspensi jadi tidak maksimal.

Jadi cara ngerawatnya, kalo habis dipake diliat aja sekilas kalo kotoranya kelewatan ya tinggal di lap pake kain halus. ato kalo habis keena hujan atau becek-becek juga harus di bersihkan. selain pakai lap juga bisa pakai air sama sabun. 

itu saja sih inti dari merawat suspensi USD. gampang kann?? jaga baik-baik ya suspensinya yang mahal ituu. buat yang pake motor xabre atau yamaha atau honda 150 cc di surabaya komen yaa.. sebutin nama motornyaa..

di postinganku berikutnya aku akan bahas kelebihan dan kurangan suspensi up side down dibandingin teleskopik.

Pilih Yamaha New Vixion lightning vs All New CB150R street fighter

Dulu sebelum orangtua-ku setuju aku beli Yamaha Xabre aku nyarinya motor laki dibawah 30jt dan aku minatnya antara vixion sama cb. Setelah aku liat dan nyobain motor beberapa temenku aku coba bandingin 2 motor laki yang banyak diminati. Jadi di artikelku kali ini aku bagii pengalamanku nyobain 2 motor ini. 2 motor ini diterbitkan di tahun yang sama jadi masih cukup masuk akal untuk dibandingkan.

pertama aku mau bangingkan dari desain fisiknya
jika dilihat sepintas atau sekilas kedua motor ini desainya hampir sama. Mulai dari tangki, lampu, dan body samping. tetapi jika diperhatikan secara detail, ada perbedaan yang cukup signifikan. yaitu NV mengutamakan rangka deltabox sedangkan CB menggunakan rangka truss frame, yang berarti NV lebih mengambil karakter street bike seperti motor supersport. Sedangkan CB mengambil karakter streetfighter yang kokoh.

kedua aku mbandingkan fitur-fitur kedua motor ini
kedua motor ini memlengkapi kedua motornya dengan kunci magnet untuk mengurangi resiko curanmor.Bedanya hamya terdapat pada letak lubang kuncinya saja. Yamaha meletakan lubang kuncinya pada tangki sedangkan Honda meletakan lubangkuncinya pada setir. Letak kunci di setang memberikan kesan seperti moge tetapi kerugianya jika diberi antungan kunci logam akan menggores cat tangki.
berikutnya dari layar speedometer. speedometer produk Yamaha ketika dihidupkan akan menyapa penggunanya dengan HI BRO sedangkan produk Honda memiliki keunggulan berupa layarnya full digital. dan memberikan informasi lebih lengkap seperti trip meter, odo, suhumesin, dan jam digital.

ketiga yang dibandingkan adalah mesin dan transmisinya.
kedua motor ini menggunakan sistem full injection. kapasitas mesinya juga sama 150cc. tetapi bedanya Honda menggunakan teknologi DOHC yang diklaim memiliki tenaga yang lebih besar namun relatif lebih boros. Sedangkan Yamaha menggunakan teknologi SOHC yang diklaim lebih hemat bahan bakar tetapi tenaganya lebih kecil. dan perbedaan yang paling tampak  adalah jumlah transmisinya. Honda 6-speed sedangkan Yamaha hanya 5 speed.

berikutnya dari kaki-kaki
jika dilihat saat motor berdiri di jalan, kaki-kaki produk honda ini lebih ramping sedangkan produk Yamaha lebih kokoh. itu karena ukuran ban Produk honda lebih kecil daripada produk Yamaha. Jadi memang wajar kalo Produk Yamaha kliatan lebih kokoh dibanding Honda.

Terakhir dari handlingnya.
karena ban produk Yamaha lebih besar dari Honda maka pasti saat menikung yamaha menang. karena luas permukaan ban yang menempel dengan tanah lebih besar, Sehingga traksi ban dengan tanah terasa lengket dan tetap stabil saat menikung di kecepatan tinggi.
Namun untuk tarikan prduk Honda ini kan menang. karena ban yang leih kecil sehingga gaya gesek dengan tanah lebih kecil, dan karena mesing yang ia gunakan adalah sistem DOHC.

Kesimpulanya terserah anda memilih yang mana. 2 barang dari brand yang beda ini masi dapat dibandingkan. harga yang ditawarkan juga tidak beda jauh. silahkan pertimbangkan sendiri sesuaikan dengan kebutuhan dan keinginan

#001 First Impression YAMAHA XABRE

Jadi ceritanya tanggal 4 Juni 2016 sore kemarin aku baru beli motor YAMAHA XABRE. Dan aku langsung minta dikirim hari itu juga. Setelah di tunggu-tunggu akhirnya sekitar setengah 9 motornya dateng da langsung aku coba muter di dalem perumahanku soalnya plat nomer juga belum keluar. jadi kali ini aku mau share tentang pengalaman pertamaku lihat dan naik YAMAHA XABRE.

Jadi kalo ngga salah Yamaha XABRE ini baru lauching di Indonesia awal tahun 2016 ini mungkin sekitar Februari. Awalnya sekitar 2 bulan sebelum aku beli motor ini aku servis motor Vega ZR ku di bengkel resmi yamaha di deket rumah, tepatnya waru. Karena servisnya lama dan aku bosen nunggu akhirnya aku liat-liat showroom awalnya aku lebih suka motor yang ada fairinnya seperti R-15 karena keliatan lebih keren. Tpi orang tua-ku gamau beliin kalo aku mintanya motor yang ada fairingnya ato motor sport. Jujur aku mangkel. Trus aku masuk lagi ke dalem aku liat ada motor warna merah modelnya lumayan keren trus aku didatengin sama yang jualan. Ternyata motor itu namanya MT-25 sesuai namanya motor ini ada di kelas 250cc. Sayang dompetnya ngga cocok buat kelas 250cc.

Lanjut liat-liat lagi ketemunya vixion sama byson. udah bosen liat 2 motor itu akhirnya aku cuma minta speknya sama harganya aja untuk dibandingin. Muter lagi ketemu motor laki yang kliatan keren tapi jujur aku belum pernah liat sebelumnya. Namanya aneh. antara aneh atau sulit bacanya. namanya XABRE. cara bacanya bisa cari di google. Yang pasti bukan dibaca X A B R E. Dari depan kliatan suspensi depanya warna emas jadi aku tertarik. Aku minta speknya juga sama ngamatin desainya. Karena minat aku panggil masnya yang jaga trus aku tanya-tanya tentang motor ini. terakhir aku tanya harganya dan ternyata...... harganya lumayan. LUMAYAN MAHAL kalo ngga salah sekitar Rp 31.000.000. tapi modelnya memang bener-bener keren, modelnya garangg, sudah mirip banget sama moge.... pokoknya sipp... habis nemu motor ini aku minta nomer telpon selesnya trus aku kembali ke bangkel buat liat nasib motorku. ternyata motornya ngga bisa selesai hari ini soalnya bengkelnya udah mau tutup. karena deket sama jam pulang aku telpon papa buat tanya bisa jemput atau ngga, ternyata bisa. Di mobil aku cerita tentang motor itu. Besoknya papa kembali nganter aku sama liat motornya. Papa bilang itu motornya keren tapi di depanku masi belum ada tanda-tanda mau dibeliin. Apalagi setelah tau harganya.

Hingga waktunya tiba wkwkwk... aku diajak papa pergi ke Yamaha di dupak. bilangnya sih cuma buat liat-liat motor dan pasti ngga beli. Ternyata sampe disana papa nyuruh aku keliling keliling. Waktu aku keliling-keliling ternyata papa sudah beli motornya dan langsung bayar ditempat. Tapi ternyata di sini gabisa pake debit. Jadi yaudah sama papa di-DP pake seadanya uang di dompetnya papa, cuma disisain 300rb buatt isi bensin mobil sama makan. sampe di rumah papa cari utang uang tunai dan langung dapet 25jt dari seorang temenya papa. akhirnya motornya aku minta dikirim malem itu juga.

TAMAT

Katanya sih sempat ada rumor yang bilang kalo motor ini namanya mau diganti jadi MT-15 aku sih setuju sebenernya tapi sayangnya kalo diganti aku udah terlanjur beli. Kan jadinya tulisan di motorku tetep xabre. hahahaha...

Tadi sudah aku ceritain gimana ceritanya aku beli motor itu, sekarang aku mau ngasi tau gimana pengalaman pertama aku naik motor itu. Kebetulan jalan di perumahanku itu jelek, Jeleknya bukan lubang-lubang tapi ngga rata. waktu aku pake motorku yang lama motornya terasa lompat-lompat ngga stabil. tapi waktu aku coba pake xabre jauh lebih enak soalnya suspensinya sudah pake USD Up Side Down. motornya kayak nempel sama tanah. Tapi tempat duduknya relatif tinggi aku dengan tinggi 175 sih sampe tapi kakinya bener-bener lurus. Buat lampu, lampunya sudah pake LED yang belum cuma lampu sein aja. speedometernya juga bagus full digital negatif. Ban nya lebarr. ukuranya sama dengan Yamaha R-25 keren kann?? hahaha. Handlebarnya lebarr dan tinggi jadi makenya bener-bener tegak. ngga capek. Double starternya unik. beda dari motornya pada umumnya. Motor ini sudah 6 speed transmition tapi aku belum pernah coba pake sampe gear 5 soalnya platnomornya belum ada jadi ngga ada tempat buat make gigi 5. sejauh ini aku baru pernah pake sampe 79 km/jam ajaa. Kaki belakangnya sudah pake aluminium jadi lebih ringan. Tarikan motor ini enak.. Untuk rem depan belakang single disk brake. Menurutku sih udah cukup buat motor kelas 150cc tapi kalo ditambah pasti kliatan lebih keren karena didukung sama komponen-komponen yang lain.

disini bedanya dibanding motor yamaha yang lain adalah letak tombol sein dan bel. karena posisinya terbalik. Jadi buat yang biasa pake yamaha perlu penyesuaian tapi yang dulunya pake honda kliatanya nggaperlu penyesuaian.

Jadi itu aja pengalaman pertama ku naik Yamaha XABRE